{"id":6118,"date":"2019-10-03T23:16:14","date_gmt":"2019-10-03T21:16:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vesuvionews.it\/notizie\/?p=6118"},"modified":"2022-01-31T13:05:34","modified_gmt":"2022-01-31T12:05:34","slug":"1964-il-disastro-aereo-del-monte-somma","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vesuvionews.it\/notizie\/1964-il-disastro-aereo-del-monte-somma\/","title":{"rendered":"1964, il disastro aereo del Monte Somma"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_6120\" aria-describedby=\"caption-attachment-6120\" style=\"width: 1000px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/www.vesuvionews.it\/notizie\/1964-il-disastro-aereo-del-monte-somma\/2-incidente-aereo-monte-somma-29-marzo-1964\/\" rel=\"attachment wp-att-6120\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-6120 size-full\" src=\"https:\/\/www.vesuvionews.it\/notizie\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/2-incidente-aereo-monte-somma-29-Marzo-1964.jpg\" alt=\"Naples, Italy March 29, 1964 Italian airliner with 45 persons aboard crashed on Mount Vesuvius.\" width=\"1000\" height=\"741\" srcset=\"https:\/\/www.vesuvionews.it\/notizie\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/2-incidente-aereo-monte-somma-29-Marzo-1964.jpg 1000w, https:\/\/www.vesuvionews.it\/notizie\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/2-incidente-aereo-monte-somma-29-Marzo-1964-300x222.jpg 300w, https:\/\/www.vesuvionews.it\/notizie\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/2-incidente-aereo-monte-somma-29-Marzo-1964-768x569.jpg 768w, https:\/\/www.vesuvionews.it\/notizie\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/2-incidente-aereo-monte-somma-29-Marzo-1964-567x420.jpg 567w, https:\/\/www.vesuvionews.it\/notizie\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/2-incidente-aereo-monte-somma-29-Marzo-1964-80x60.jpg 80w, https:\/\/www.vesuvionews.it\/notizie\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/2-incidente-aereo-monte-somma-29-Marzo-1964-100x75.jpg 100w, https:\/\/www.vesuvionews.it\/notizie\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/2-incidente-aereo-monte-somma-29-Marzo-1964-640x474.jpg 640w, https:\/\/www.vesuvionews.it\/notizie\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/2-incidente-aereo-monte-somma-29-Marzo-1964-681x505.jpg 681w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-6120\" class=\"wp-caption-text\">Foto del disastro aereo del marzo 1964 (foto gentile concessione di L.Scarpato)<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>La cronaca postuma del pi\u00f9 grave disastro aereo accaduto sul nostro Vulcano. Il ricordo di quei fatti raccolti ed elaborati dall\u2019autore attraverso la stampa dell\u2019epoca e le interviste ai testimoni oculari raccolte nel corso di questi ultimi anni.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Prima, prima che la televisione s\u2019imponesse a tutti noi come il verbo assoluto, e molto pi\u00f9 avanti della presunta infallibilit\u00e0 di internet, c\u2019era la memoria a dare valore al ricordo di un evento. C\u2019era infatti la possibilit\u00e0 di prolungarlo ai posteri, che, magari sotto forma edulcorata, talvolta sostanzialmente modificata, trasmettevano al futuro una storia. Questa per\u00f2 manteneva, nonostante le modifiche, quel valore umano che lo rendeva universalmente accettabile a tutti e per questo prezioso e degno d\u2019esser trasmesso.<\/p>\n<figure id=\"attachment_6124\" aria-describedby=\"caption-attachment-6124\" style=\"width: 223px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/www.vesuvionews.it\/notizie\/1964-il-disastro-aereo-del-monte-somma\/1-planes-debris-at-mount-vesuvius-taken-apr-1964-incidente-aereo-vesuvio\/\" rel=\"attachment wp-att-6124\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-6124 size-medium\" src=\"https:\/\/www.vesuvionews.it\/notizie\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/1-Planes-debris-at-Mount-Vesuvius.Taken-Apr-1964-incidente-aereo-vesuvio-223x300.jpg\" alt=\"Planes-debris-at-Mount-Vesuvius.Taken-Apr-1964.jpeg\" width=\"223\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.vesuvionews.it\/notizie\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/1-Planes-debris-at-Mount-Vesuvius.Taken-Apr-1964-incidente-aereo-vesuvio-223x300.jpg 223w, https:\/\/www.vesuvionews.it\/notizie\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/1-Planes-debris-at-Mount-Vesuvius.Taken-Apr-1964-incidente-aereo-vesuvio-312x420.jpg 312w, https:\/\/www.vesuvionews.it\/notizie\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/1-Planes-debris-at-Mount-Vesuvius.Taken-Apr-1964-incidente-aereo-vesuvio-640x861.jpg 640w, https:\/\/www.vesuvionews.it\/notizie\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/1-Planes-debris-at-Mount-Vesuvius.Taken-Apr-1964-incidente-aereo-vesuvio-681x917.jpg 681w, https:\/\/www.vesuvionews.it\/notizie\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/1-Planes-debris-at-Mount-Vesuvius.Taken-Apr-1964-incidente-aereo-vesuvio.jpg 743w\" sizes=\"(max-width: 223px) 100vw, 223px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-6124\" class=\"wp-caption-text\">Incidente-aereo-vesuvio (foto fonte web)<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Del fatto di cui vorrei parlarvi, molto pi\u00f9 recente rispetto alla storia delle genti vesuviane, ha di importante l\u2019umana piet\u00e0 verso chi ci \u00e8 simile e le altrettanto umane bassezze che costellano le nostre vicissitudini.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00c8 un evento, accaduto nel 1964 che, se non fosse per la memoria di quegli uomini che ne furono testimoni, oggi se ne sarebbe persa quasi ogni traccia. Infatti la pur utile rete, nuova frontiera dell\u2019informazione, ha trattenuto ben poca roba tra le sue maglie e solo il ricordo di chi era bambino o poco pi\u00f9 che un uomo, all\u2019epoca dei fatti di cui vi narrer\u00f2, potr\u00e0 dare la dignit\u00e0 della memoria a coloro che persero il loro bene pi\u00f9 prezioso.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pasqua dalle nostre parti, alle pendici del Vesuvio, dove il tempo imita la variabilit\u00e0 dei umori locali, non \u00e8 sempre sinonimo di primavera e quell\u2019anno l\u2019inverno s\u2019abbarbic\u00f2 con quel che gli rimaneva e con tutta la sua enfasi all\u2019incipiente primavera. La notte del 28 marzo 1964 era Sabato Santo e su Napoli imperversava una tempesta in piena regola. Si sa che quando piove, da noi, sia in citt\u00e0 che in campagna, non c\u2019\u00e8 da scherzare, i canali, i lagni che i lungimiranti Borbone ebbero a costruire lungo le pendici del Somma, possono divenire pi\u00f9 che torrenti in piena ed essere perci\u00f2 molto pericolosi. La citt\u00e0 poi, col suo sottosuolo di groviera, ha ben che temere.<\/p>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-6118 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.vesuvionews.it\/notizie\/1964-il-disastro-aereo-del-monte-somma\/1-17\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.vesuvionews.it\/notizie\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/1-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-6121\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-6121'>\n\t\t\t\tLa prima pagina de Il Mattino (foto di C.Teodonno)\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.vesuvionews.it\/notizie\/1964-il-disastro-aereo-del-monte-somma\/3-4\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.vesuvionews.it\/notizie\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/3-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-6122\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-6122'>\n\t\t\t\tLa prima pagina de Il Roma (foto di C.Teodonno)\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.vesuvionews.it\/notizie\/1964-il-disastro-aereo-del-monte-somma\/4-2\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.vesuvionews.it\/notizie\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/4-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-6123\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-6123'>\n\t\t\t\tLa foto tratta da Il Mattino all&#8217;epoca dei fatti (foto di C.Teodonno)\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: justify;\">La quiete vesuviana di quella vigilia di Pasqua era scossa solo dal fragore del temporale, e solo i pochi anziani che s\u2019apprestavano alla funzione di mezzanotte scrutavano il cielo sperando in una schiarita. Qualcun altro s\u2019affrettava a tornare a casa per festeggiare la Pasqua in famiglia, altri invece, come pochi ragazzini sfaccendati e sereni per le vacanze scolastiche, s\u2019attardavano sotto una grondaia gocciolante a chiacchierare con gli amici pi\u00f9 grandi della piazza.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Questo era lo spaccato della quotidianit\u00e0 di paesi come Massa, Pollena Trocchia o San Sebastiano all\u2019epoca del boom economico, quando sperare aveva ancora un suo fondamento. Ben poca cosa rispetto a chi invece lo viveva gi\u00e0 a pieno regime, sfruttando l\u2019onda lunga che dalle tenebre del dopoguerra ci conduceva verso un mondo nuovo e la speranza di esservi partecipe, almeno in una sua piccola parte, era la cosa pi\u00f9 gratificante.<\/p>\n<div id='gallery-2' class='gallery galleryid-6118 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.vesuvionews.it\/notizie\/1964-il-disastro-aereo-del-monte-somma\/500-1\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.vesuvionews.it\/notizie\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/500-1-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.vesuvionews.it\/notizie\/1964-il-disastro-aereo-del-monte-somma\/attachment\/500\/'><img 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landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.vesuvionews.it\/notizie\/1964-il-disastro-aereo-del-monte-somma\/500-22\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.vesuvionews.it\/notizie\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/500-22-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.vesuvionews.it\/notizie\/1964-il-disastro-aereo-del-monte-somma\/500-10\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.vesuvionews.it\/notizie\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/500-10-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.vesuvionews.it\/notizie\/1964-il-disastro-aereo-del-monte-somma\/500-11\/'><img 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href='https:\/\/www.vesuvionews.it\/notizie\/1964-il-disastro-aereo-del-monte-somma\/500-17\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.vesuvionews.it\/notizie\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/500-17-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.vesuvionews.it\/notizie\/1964-il-disastro-aereo-del-monte-somma\/500-18\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.vesuvionews.it\/notizie\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/500-18-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.vesuvionews.it\/notizie\/1964-il-disastro-aereo-del-monte-somma\/500-21\/'><img loading=\"lazy\" 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portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.vesuvionews.it\/notizie\/1964-il-disastro-aereo-del-monte-somma\/500-30\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.vesuvionews.it\/notizie\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/500-30-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.vesuvionews.it\/notizie\/1964-il-disastro-aereo-del-monte-somma\/500-33\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.vesuvionews.it\/notizie\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/500-33-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.vesuvionews.it\/notizie\/1964-il-disastro-aereo-del-monte-somma\/500-35\/'><img 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I voli di linea cedevano il passo a quelli militari degli statunitensi che richiedevano un ordine di priorit\u00e0 per snellire il traffico dello scalo napoletano.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La montagna, <em>\u2018a Muntagna<\/em>, come la chiamano noi, il Monte Somma come \u00e8 normalmente denominato, per differenziarlo dal pi\u00f9 recente Gran Cono del Vesuvio (anche se in realt\u00e0 non \u00e8 che la parte pi\u00f9 antica del medesimo vulcano), quella sera era coperta da una spessa coltre di nubi, che ne avrebbero celato l\u2019esistenza a tutti coloro che non ne avessero memorizzato l\u2019arcigna sagoma nella memoria marchiata a fuoco dalla linea crestata dei Cognoli.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Quella sera quando Aniello s\u2019accingeva a riposare dopo una serata tranquilla in compagnia d\u2019amici, agevolato da qualche bicchierino, riposava, finch\u00e9 verso mezzanotte non fu svegliato dal suono delle sirene. Aniello si precipit\u00f2 in piazza Amodio a Pollena e nel trambusto cap\u00ec che era accaduto qualcosa di grave, molto grave, ma da dove proveniva quel bagliore? \u00abDa chiana de resinare!\u00bb Qualcuno gridava. La stessa gravit\u00e0 che intesero tutti quelli che ebbero udito il sordo boato, come le donne fuori la chiesa dell\u2019Assunta a Massa, stupite davanti il bagliore delle fiamme intervallato dalle nubi e gli scrosci d\u2019acqua, cos\u00ec come a San Sebastiano, Raffaele, investito della sua carica istituzionale avvert\u00ec i carabinieri, cos\u00ec come Guido, comandante della stazione dei carabinieri di Cercola. Ben presto si cap\u00ec che il fragore che aveva scosso la notte vesuviana era stato causato dallo schianto di un aereo, un bimotore Viscount dell\u2019Alitalia col suo carico umano di quarantacinque persone.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Intervennero nelle prime ore del mattino \u201cle autorit\u00e0\u201d, i carabinieri, i vigili del fuoco, ma nessuno sapeva come giungere l\u00e0 dove l\u2019aereo o quel che ne rimaneva ardeva ancora nonostante la pioggia incessante. La zona in questione, identificata all\u2019epoca dalla stampa col toponimo, mai riscontrato, della \u201cCresta del Cardo\u201d, era situata a circa 670 metri, probabilmente in un castagneto di propriet\u00e0 delle suore degli Angeli di Pollena Trocchia, presso una zona identificata poi presso <strong><a href=\"https:\/\/www.vesuvionews.it\/notizie\/le-chianatelle-tra-mito-e-realta\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">le &#8220;sorgenti&#8221; delle Chianatelle<\/a><\/strong>, polle pressoch\u00e9 prosciugate dalla natura e dall\u2019umana incuria, sul versante Anastasiano del Somma. Un luogo impervio e la notte di tempesta non ne agevolava certo l\u2019accesso. Fu necessario allora la guida di persone esperte per raggiungere il luogo del disastro.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Aniello, esperto cacciatore di beccacce, lo era, lo era quando <em>\u2018a Muntagna<\/em> era parte integrale della vita sociale ed economica dei paesi del comprensorio e non un\u2019appendice sconosciuta o il riflesso di una storia raccontata troppe volte per sentirla realmente propria. Quelli come lui la frequentavano con rispetto, si muovevano in un contesto che conoscevano perfettamente e non perch\u00e9 gli fosse stato inculcato sterilmente da qualcuno ma perch\u00e9 vi erano nati e l\u2019amavano come qualcosa di proprio, di visceralmente sentito e di conseguenza amato, era il loro mondo insomma. Aniello, allora trentenne, si propose di accompagnare le avanguardie dei soccorsi sfruttando la sua conoscenza dei luoghi. Alla luce delle fotocellule s\u2019incamminarono verso il punto dell\u2019impatto, le fiamme guidarono poi il cammino verso il triste scenario che i soccorritori trovarono sulle pendici della caldera. Brandelli di carne umana apparivano tra le lamiere contorte e fumanti di quel che rimaneva del velivolo, corpi semicarbonizzati pendevano dalla folta vegetazione, un caos di bagliore e tenebra, di carne e metallo, di acqua e fuoco.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Non era certo lo scenario che i presenti s\u2019aspettavano di vedere quel Sabato Santo, e che avrebbero ricordato sicuramente per tutta la vita. Luciano, quel mattino non avrebbe infatti immaginato di presenziare, oltre a quello strazio di membra umane, anche a qualcosa di meno truculento ma ben pi\u00f9 raccapricciante della stessa morte, bench\u00e9 drammatica come quella che s\u2019era prefigurata quella notte di Pasqua del \u201c64. Era la morte della dignit\u00e0 umana che s\u2019era abbassata ad infimi atti di sciacallaggio, stimolati dalle notizie del ritrovamento di denaro e preziosi tra le carcasse. C\u2019\u00e8 chi racconta che qualcuno avesse addirittura tagliato le dita ai cadaveri per privarli degli anelli; Luciano, allora Primo Appuntato, fu costretto a usare la sua pistola d\u2019ordinanza per allontanare coloro che, neanche il rispetto per la morte, frenava nella loro bassezza. C\u2019\u00e8 chi li maledice ancora, pi\u00f9 che per l\u2019ignominia apportata alla comunit\u00e0, per l\u2019abisso al quale s\u2019era portato l\u2019animo umano.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le prime luci di quel giorno di Pasqua non rasserenarono l\u2019animo di Aniello e Luciano, e Michele e Luigi, cos\u00ec come quello di tutti coloro che speravano di trovare un superstite in quella che sembrava essere la pi\u00f9 grande delle tragedie per l\u2019empatia del momento. La boscaglia di castagni e lecci, sconvolta si apriva davanti ai loro occhi, i monconi carbonizzati delle robinie, le roverelle spezzate, come le vite di quegli uomini e quelle donne, non aprivano alcuno spiraglio alla comprensione di quella tragedia, incomprensibile come fu al momento del ritrovamento del cadavere di una bambina tra le ginestre ancora fumanti, intatta, nel suo vestitino, nel suo sonno letale, stigmatizzato da quel rivolo di sangue che le colorava il ceruleo viso di bambola, Luciano si commuove ancora al ricordo di quella visione, forse ancora pi\u00f9 angosciante perch\u00e9 ancora non toccata e non consunta dalla morte.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">I giornali del 31 marzo svelarono le dimensioni del disastro e incominciarono a porre le prime domande. L\u2019aereo, proveniente da Torino Caselle, dopo uno scalo a Roma Ciampino, era diretto proprio a Napoli e portava il suo carico umano di speranze, sogni e aspettative. Molti dei passeggeri infatti si recavano nella citt\u00e0 partenopea per trascorrere le vacanze pasquali, ma non tutti erano semplici turisti, c\u2019erano Tom e Robert graduati della marina statunitense, ma anche Lawrence con sua moglie Fay e i loro figli Jill e Steven e molti altri che per lavoro o per seguire i propri cari trovarono la morte sul volo AZ-45. Pasquale era il comandante ed era uomo esperto e ben conosceva la rotta, tanto da lasciare quella sera la procedura strumentale d\u2019atterraggio (Instrumental Landing System) e virare manualmente sulla baia di Napoli per dar tempo agli aerei dell\u2019aviazione statunitense d\u2019atterrare. Cosa sia accaduto non ci \u00e8 dato sapere, probabile l\u2019errore umano, ma come spiegarlo? Allora non esistevano le scatole nere che solo di l\u00ec a poco saranno istallate sugli aerei, il tutto rimane quindi avvolto nel folto mistero di quella notte.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Chiacchierando con un amico toscano, durante un\u2019escursione sul Somma, appresi che sull\u2019Amiata, antico cratere vulcanico, \u00e8 interdetta la navigazione aerea proprio a causa delle forti variazioni magnetiche dovute alla natura del terreno. \u00c8 plausibile allora un\u2019ipotesi del genere anche per quest\u2019incidente? Che sia impazzita la strumentazione di bordo del Viscount quella sera? Non sono un esperto e non voglio neanche paventare tesi alla <em>Voyager<\/em> ma voglio solo registrare un evento e una possibilit\u00e0 che spero, qualcuno pi\u00f9 esperto di me possa acclarare. Aggiungo a queste notizie anche la testimonianza di Umberto che con gli ultimi bagliori del secondo conflitto mondiale, era al seguito degli alleati. Umberto not\u00f2 strane interferenze elettromagnetiche sulle strumentazioni radio, questo man mano che saliva verso il cono, passato Colle Umberto ad una quota e un versante prossimi a quelli del disastro.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Delle 45 vittime del Viscount tre erano bambini, cinque i membri dell\u2019equipaggio, sei di loro non furono mai identificati, tre non furono mai trovati, probabilmente annientati dalla forte esplosione e dando adito a storie di strane scomparse che mai potranno essere spiegate se non con la fantasia. I sei corpi e i nomi dei tre dispersi dimorano probabilmente ancora al cimitero di Poggioreale e sopravvivono ormai solo nel ricordo di Aniello, Luciano, di Stefano e di quei ragazzini che, increduli e incuriositi, affrontarono l\u2019iniziazione del contatto con la morte, che li avrebbe portati nel mondo dei grandi, della dura realt\u00e0, ma, allo steso tempo, sarebbero stati i vettori del ricordo, il vincolo che unisce ogni uomo alla storia di tutta l\u2019umanit\u00e0.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La cronaca postuma del pi\u00f9 grave disastro aereo accaduto sul nostro Vulcano. Il ricordo di quei fatti raccolti ed elaborati dall\u2019autore attraverso la stampa dell\u2019epoca e le interviste ai testimoni oculari raccolte nel corso di questi ultimi anni. 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